Москва

Архангельск

Астрахань

Балаково

Барнаул

Белгород

Биробиджан

Благовещенск

Братск

Брянск

Великий Новгород

Владивосток

Владимир

Волгоград

Вологда

Воронеж

Горно-Алтайск

Ейск

Екатеринбург

Иваново

Ижевск

Иркутск

Йошкар-Ола

Казань

Калининград

Калуга

Кемерово

Киев

Киров

Кострома

Краснодар

Красноярск

Курган

Курск

Липецк

Магнитогорск

Махачкала

Минск

Москва

Мурманск

Набережные Челны

Нижневартовск

Нижний Новгород

Новокузнецк

Новороссийск

Новосибирск

Новый Уренгой

Ноябрьск

Нур-Султан

Омск

Орёл

Оренбург

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск

Петропавловск-Камчатский

Псков

Ростов-на-Дону

Рязань

Самара

Санкт-Петербург

Саратов

Северодвинск

Симферополь

Смоленск

Сочи

Ставрополь

Сургут

Сыктывкар

Тамбов

Ташкент

Тверь

Тольятти

Томск

Тула

Тюмень

Улан-Удэ

Усинск

Уфа

Ухта

Хабаровск

Ханты-Мансийск

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Чита

Южно-Сахалинск

Ярославль

Ваш город Москва?

Да

Нет

Нормы расхода топлива

Войти в личный кабинет

Показать телефон

8 (800) 755-33-33
Заказать звонок

Войти в личный кабинет

НОВОСТИ

Гастарбайтерам запретили управлять коммерческим и общественным транспортом

С 1 июня нынешнего года вступил в силу закон, который запрещает управлять коммерческим и общественным транспортом водителям с иностранными правами вступил в силу. Отныне управление транспортом с такими правами будет приравниваться к вождению без прав. Касается это только профессиональных водителей, в своих частных целях можно управлять машиной с иностранными правами можно.

В первую очередь закон коснется транспортных компаний, в которых работают водители из ближнего зарубежья. Если соблюдение этого закона начнут жестко контролировать, то единственным законным выходом из ситуации для водителей-гастарбайтеров будет получение российских прав.

Коснется закон и водителей такси, но с ними может получиться немного проще, достаточно будет снять шашечки и они превратятся в автолюбителей. Доказать причастность к услугам такси будет весьма проблематично. Для тех же, кто управляет грузовиками, автобусами или спецтехникой эта схема не сработает.

Запрет на работу иностранных профессиональных водителей планировали ввести еще в 2013 году, но по разным причинам его откладывали уже 3 года подряд (в том числе из-за Крыма, чтобы люди там могли получить российские водительские права).

Что интересно в Госдуме планировали отложить вступление в силу запрета еще на один год, но, похоже, просто не успели этого сделать. Соответствующий законопроект приняли только в первом чтении в мае.

И судя по всему, многие рассчитывали, что вступление закона в действие снова отложат. Поэтому ни транспортные компании, ни водители не подготовились к вступлению в силу этого закона.

Насколько сильно новая мера ударит по российским транспортникам до конца не понятно, многое зависит от того, насколько активно власти начнут следить за его соблюдением. Проблемы кое-где уже начались, например, во Владивостоке на этой неделе появились перебои с общественным транспортом.

Понравилась статья? Расскажите о ней друзьям и коллегам: