Грузоперевозки

Система мониторинга транспорта «АвтоГРАФ» решает широкий спектр задач в сфере грузоперевозок и логистики: от снижения расходов на содержание и эксплуатацию автопарка для сокращения издержек перевозчика до контроля соблюдения всех условий перевозки грузов и их сохранности.

Навигационный контроллер

серии «АвтоГРАФ»

Определение местоположения техники, подключение датчиков и периферии, передача телематических данных на сервер мониторинга. Получение данных из CAN-шины.
Подробнее
Датчик уровня топлива

серии TKLS

Контроль заправок и остатков топлива, а также предотвращение его хищения.
Подробнее
Идентификация водителя

TK-CardReader Plus

Идентификация водителей. Контроль времени работы и персональная ответственность.
Подробнее
Информационный дисплей

серии АвтоГРАФ-ИНФО

Отображение технических параметров работы техники и показаний подключенных датчиков.
Подробнее
Датчик температуры

TK-TMP

Контроль температуры двигателя.
Подробнее
Решения партнеров

Система контроля давления в шинах

Контроль давления в шинах транспортного средства.
Температурный регистратор

iQFreeze

Контроль соблюдения температурного режима для перевозимого груза

Решаемые задачи

  • Контроль местоположения и маршрута транспорта
  • Идентификация водителей, определение персональной ответственности
  • Контроль заправок и остатков топлива, а также предотвращение его хищения
  • Контроль качества вождения: снижение аварийности, сокращение расходов на ТО и эксплуатацию техники
  • Контроль требуемых технических параметров: температура двигателя, обороты, давление масла, температура охлаждающей жидкости и т.п.
  • Непрерывный контроль функционирования рефрижераторной установки и условий перевозки режимного груза. Обеспечение соответствия требованиям действующего законодательства в части перевозки скоропортящейся продукции
  • Контроль давления в шинах, уменьшение износа шин и, как следствие, сокращение расходов на их замену
  • Удаленная выгрузка данных с тахографов

Контроль местоположения, маршрута и технических параметров транспорта

Программно-аппаратный комплекс «АвтоГРАФ» позволяет контролировать текущее местоположение транспортного средства и отслеживать точность соблюдения водителем маршрута с фиксацией всех отклонений от него. Это важно не только с точки зрения сохранности перевозимого груза, но и с точки зрения логистики, необходимой для соблюдения сроков перевозки и экономии ресурсов, особенно топлива. Также в корне пресекаются попытки водителя выполнять «левые» рейсы за счет работодателя.

Широкие возможности навигационных контроллеров «АвтоГРАФ» и наличие соответствующего функционала позволяют подключать к ним как внешние датчики и периферийные устройства, так и подключаться к CAN-шине транспортного средства для контроля самых различных технических параметров:

  • зажигание;
  • температура и обороты двигателя;
  • давление и уровень масла;
  • температура и уровень охлаждающей жидкости;
  • остаток топлива в баке;
  • нагрузка на ось и многие другие параметры.

В случае отсутствия связи GSM или попытки глушения сигнала данные не будут потеряны – навигационные контроллеры «АвтоГРАФ» записывают координаты и технические параметры во встроенную энергонезависимую память и передают их на сервер при первой возможности.

Контроль качества вождения

Навигационные контроллеры «АвтоГРАФ» серии GSM имеют высокоточный встроенный 3-х осевой акселерометр, данные от которого служат основой для оценки совокупности маневров, выполняемых водителем при управлении транспортным средством – ускорения, торможения, крутые повороты, проезд различных препятствий и ям на дороге.

Аккуратность эксплуатации техники водителем напрямую влияет на быстроту износа подвески, тормозных колодок, сцепления, покрышек и других деталей и механизмов. Изношенные детали увеличивают риски внезапных поломок и простоев транспортного средства, а их более частая замена влечет дополнительные расходы.

Более агрессивное вождение также является причиной:

  • повышенного расхода топлива;
  • перегрева двигателя и трансмиссии;
  • увеличения вероятности возникновения аварийных ситуаций.

Аккуратность эксплуатации техники водителем напрямую влияет на быстроту износа подвески, тормозных колодок, сцепления, покрышек и других деталей и механизмов. Изношенные детали увеличивают риски внезапных поломок и простоев транспортного средства, а их более частая замена влечет дополнительные расходы.

Контроль расхода топлива

Высокоточный датчик уровня топлива серии TKLS устанавливается в топливный бак транспортного средства для измерения уровня топлива и передачи этой информации в навигационный контроллер, который, в свою очередь, передает данные на сервер, и они отображаются в диспетчерской программе «АвтоГРАФ». Это позволяет:

  • оперативно информировать при сливах топлива;
  • контролировать объем заправок с привязкой ко времени и местоположению;
  • получать данные о расходе топлива.

В отличие от штатного датчика поплавкового типа, ДУТ TKLS не имеет подвижных частей поэтому он надежнее. Кроме того, разрешающая способность TKLS значительно выше, а значит он способен предоставлять более точные данные об уровне топлива в баке, а также зафиксировать даже небольшие по объему сливы.

Кроме уровня топлива, ДУТ TKLS дополнительно передает значения углов наклона (для модификаций со встроенным инклинометром), что позволяет использовать эти данные при анализе в диспетчерской программе «АвтоГРАФ», например, для исключения ложных сливов и заправок, при нахождении транспортного средства на наклонной поверхности.

Контроль параметров рефрижераторной установки

При перевозке в рефрижераторах скоропортящихся товаров необходимо строго соблюдать климатический режим, рекомендованный для конкретной категории груза.

Решения на базе специализированного бортового устройства iQFreeze обеспечивают контроль за транспортными средствами, которые оснащены холодильно-обогревательными установками (ХОУ), и за всем процессом транспортировки режимных грузов. iQFreeze получает непосредственно от контроллера рефрижератора информацию о более чем десяти параметрах, включая требуемую температуру перевозки, что позволяет осуществлять непрерывный контроль за функционированием рефрижераторной установки и условиями перевозки режимного груза.

Все получаемые данные передаются в систему спутникового мониторинга транспорта «АвтоГРАФ», что позволяет:

  • контролировать соблюдение климатического режима при перевозке скоропортящихся грузов и информировать в случае отклонения параметров;
  • контролировать основные технические параметры работы ХОУ;
  • снизить затраты на обслуживание ХОУ;
  • контролировать санкционированное открывание дверей при наличии соответствующих датчиков;
  • минимизировать время простоя транспорта;
  • оптимизировать расходы на топливо;
  • комплексно повысить качество услуг по транспортировке скоропортящихся грузов.

Кроме того, есть специальное мобильное приложение для водителя, в котором также отображается вся информация, а в случае нештатной ситуации отправляется соответствующее оповещение в мессенджер или через СМС.

;

Система контроля давления в шинах

Трудно переоценить важность контроля давления в шинах для отрасли грузоперевозок. Любое отклонение давления колеса или колес от нормы, влечет за собой как минимум дополнительные расходы, а как максимум риск возникновения аварийной ситуации на дороге.

  • Пониженное давление усиливает деформацию шины. Во время качения она нагревается сильнее положенного, а крайние дорожки протектора подвергаются усиленному износу. Также в этом случае возрастает расход топлива. Кроме того, при попадании в дорожную выбоину вероятность повреждения как диска, так и шины при пониженном давлении всегда выше, чем при номинальном.
  • Повышенное давление сопровождается повышенным износом средней части протектора и увеличенным напряжением нитей корда. Во время езды по неровной дороге все удары, которые передаются на подвеску и кузов, становятся сильнее, а при попадании в яму увеличивается вероятность разрыва шины.
  • Разное давление в правой и левой шинах на одной оси ухудшает управляемость, так как при движении транспортное средство пытается уйти в сторону колеса с более низким давлением.

Также оказывает влияние температура – при ее изменении на каждые 10 градусов давление воздуха в замкнутом объеме шины меняется приблизительно на 0,1 бара. Кроме того, повышенная температура на каком-то из колес свидетельствует о технической неисправности, например, подклинивающих тормозах.

Хотите узнать больше?

Оставьте заявку и узнайте больше о возможностях мониторинга в сфере грузоперевозок.