Войти в личный кабинет

Что такое бережливое производство, и как оно поможет в содержании автопарка?

Что нужно, чтобы компания работала быстрее и эффективнее? А ещё чтобы при этом не росли издержки? На эти вопросы мы постараемся ответить в данной статье.
В своём блоге мы пишем для тех, кто владеет собственным транспортом. Но, так как правила управления имеют общие принципы, мы расскажем о подходах к построению рабочих процессов, которые зародились совершенно в другой области. А именно в автомобильном производстве.

Разговор в этой статье пойдет о Lean-менеджменте или, как его еще называют, о Бережливом производстве.

Предвосхищая комментарии, сразу скажем, что системы повышения эффективности бизнеса - история спорная. На этом кормится немало профессиональных ораторов и просто жуликов, обещающих научить правильно вести бизнес при том, что за плечами у них несколько лет управления не самой крупной компанией, увенчавшиеся банкротством.

Но все-таки Lean-менеджмент это совсем другая история. Данная концепция зародилась в компании Тойота в 30-х годах XX века и стала одним из ключевых факторов, обеспечивших мировой успех. Благодаря Бережливому производству (сам термин ввёл американский исследователь Джон Крафчик) японцы смогли выпускать автомобили дешевле и с меньшим количеством брака.

Сейчас Lean-менеджмент применяют в самых разных областях, так как концепция достаточно универсальна. Появилось даже понятие Бережливый сервис для рынка услуг. Причем успех таким компаниям обещают небывалый. По утверждению некоторых, оборот у компании, применяющей принципы Бережливого сервиса, вырастет в 4 раза за 4 года, а затраты времени на выполнение заявки клиента сократятся на 60%.

Здесь сразу хочется вставить свои 5 копеек: на наш взгляд, во всех этих материалах, пособиях и семинарах о Lean-менеджменте очень много говорят об оптимизации управления и рабочих процессах, но забывают о важных технологических решениях, которые повышают управляемость и предоставляют руководству полную картину происходящего на предприятии.

Но об этом мы поговорим чуть позже, а пока давайте посмотрим, что такое Lean-менеджмент.

Принципы Lean-менеджмента

Основная идея в Lean-менеджменте - повышение эффективности через сокращение лишних потерь при работе предприятия.

Опираются в Бережливом производстве не столько на технологии, сколько на оптимизацию процессов. То есть предполагается, что на тех же станках завод будет выпускать лучшую продукцию и в больших объемах, если начнет придерживаться некоторого набора довольно простых и понятных принципов.

Основные положения
Краеугольный камень в бережливом производстве - ценность. Все мы на самом деле производим ни товары, ни услуги, ни программные продукты, а именно ценности.
Ценность - это то, что нужно конкретному потребителю. То, за что он готов нам заплатить.
Ценность, в той или иной мере, создается всеми сотрудниками компании (если не всеми, то это проблема, о которой будем говорить дальше), и этот процесс называется поток создания ценности.
Поток создания ценности - набор действий, которые следует совершить, чтобы в руках потребителя оказался продукт (товар или услуга)
В Бережливом производстве есть понятие такт. Это период времени, за который создается ценность. Здесь нужно помнить, что в промышленности ценность это не всегда какое-то одно изделие. Ценностью может называться, например, партия изделий.

А все, что мешает созданию ценности или усложняет этот процесс, называется муда (японское слово, но русскому уху чем-то близко).
Муда - любое действие или ресурс, которые способствуют затратам и потерям, а не созданию ценности.
Это то, что нужно всячески устранять. В Toyota выделили семь разновидностей муд, справившись с которыми, вы как раз сделаете свое производство (или свой сервис) бережливым.
И так, Муды:
1
Перепроизводство


То есть создание продуктов, которые никто не покупает до завершения следующего такта. С формальной точки зрения нет ничего плохого в том, что вы заполняете склад. Но идут затраты на хранение, и в итоге растет себестоимость.

Решение
В идеале нужно организовывать производство так, чтобы объём на каждом этапе определялся потребностями следующего этапа. А в конечном итоге всё должно зависеть от объёма заказа. Однако не стоит уходить в работу на заказ. Вся сложность решения данной задачи в производстве ровно такого количества продукции, которое планируется продать до завершения следующего такта.
Решается эта задача через логистику. И немалую роль в решении этой задачи решает качественная система мониторинга транспорта и логистическое программное обеспечение.
2
Запасы

Это запасы сырья и вообще всего, что используется в процессе создания ценности, вплоть до лишних канцелярских товаров в офисе. Суть проблемы та же, что и с лишней продукцией, - все это надо где-то хранить. А значит оно как минимум занимает место, которое можно было бы использовать более рационально, а как максимум требует затрат на хранение. С другой стороны, больше купил - больше скидка. Что же делать?

Решение
Если вы - промышленное предприятие, выход здесь один - искать надежных поставщиков, которые будут поставлять вам детали (или сырье) малыми партиями и точно в срок. При этом подписывать долгосрочный контракт на большую сумму (что оставит возможность для торга). Многим это может показаться неуместной фантазией, но они (такие поставщики) есть.

Рассказывают, что когда Toyota только развивала свой Lean-менеджмент, и ей понадобились такие поставщики, взяться им в Японии было неоткуда (как и у нас сейчас). Поэтому они просто нашли среди своих поставщиков тех, кто так же интересовался возможностями оптимизации производства, и наладили у них рабочие процессы силами своих специалистов.
3
Брак


Чем это плохо пояснять не нужно. Добавлю, что источником потерь в бережливом производстве считают не только бракованную продукцию, но и излишние процедуры проверки, которые должны выявлять браки и дефекты.

Решение
Лишние и дублирующие друг друга проверки надо убирать. Сам процесс проверки максимально автоматизировать и не жалеть на это денег, чтобы не получилось купить бесполезное оборудование, которое оставит процент брака прежним.

Все факты появления брака или ошибки в оказании услуги должны детально исследоваться. Если для этого необходимо остановить работу какого-то отдела или производственной линии - сделайте это. В Бережливом производстве считается, что лучше разобраться с проблемой раз и навсегда, понеся при этом некоторые расходы единовременно, чем смириться с ней и терять деньги и уважение клиентов регулярно.
4
Простои в производстве

Здесь словом муда называются простои независимо от причины. Не подвезли сырье, ждут специалиста, налаживают оборудование, или не было четких указаний от руководства о том, что делать - все это в конечном итоге приводит к финансовым потерям. Следовательно, все это надо устранять или сводить к минимуму.

Решение
Единственный выход - оптимизировать цепочку планирования производственных активностей так, чтобы после одной стадии создания ценности сразу начиналась другая. И все необходимые детали, документы и специалисты были на месте и готовы к работе.

В Тойоте для этого разработали специальную систему под названием "Канбан". Ее суть в том, чтобы предназначение каждой детали или единицы сырья было заранее прописано и известно каждому сотруднику.
5
Лишние этапы в обработке

Лишними признаются все этапы обработки, которые не делают ваш продукт лучше с точки зрения потребителя. К примеру, производите вы небьющиеся кружки для кофе и продаете их в мягкой упаковке, защищающей от ударов, как это принято с посудой. Очевидно, что данная упаковка не добавит ценности, следовательно, можно использовать более дешёвую.

Решение
Многие проблемы будут решены, когда вы точно определите, что именно в вашей компании является ценностью, которая нужна потребителю. После этого уже можно будет разобраться, что потребителю не нужно, и от чего можно отказаться.

Процедуры контроля качества сами по себе потребителю вообще не нужны, поэтому оставлять стоит только те, которые точно выявляют брак.
6
Транспортировка

Речь в данном случае о транспортировке продукции на склад. Специалисты по Lean-менеджменту подходят к этой проблеме просто: никаких складов у вас быть не должно. Произвели - везите заказчику.

Решение
Проблема эта решается вместе с проблемой перепроизводства. Если не создаете лишних товаров, вам не нужно хранить их на складе. Вся транспортировка в таком случае сводится к отправке заказчику. Система мониторинга транспорта и логистика вам в помощь.
7
Лишние движения

Перемещение людей, инструмента или оборудования, которое не добавляет ценность конечному продукту или услуге - это тоже муда. Если мы говорим о промышленности, то имеется в виду ситуация, когда заготовка обрабатывается сначала в одном месте, потом транспортируется в другое, где обрабатывается на другом станке, без очень веских на то причин.

Решение
Бережливое производство предполагает особую систему организации рабочего пространства, ее называют 5S (Сэири (整理) «сортировка», Сэитон (整頓) «соблюдение порядка», Сэисо (清掃) «содержание в чистоте», Сэикэцу (清潔) «стандартизация», Сицукэ (躾) «совершенствование (буквальный перевод — воспитание)»):

  1. Убирать все лишнее с рабочих мест. На рабочем месте должно быть только то, чем сотрудник пользуется, и только в таких объемах, в которых он может это использовать. Самый простой пример: карандаши на рабочем столе. Часто у людей лежит по несколько карандашей, при том, что одного может хватить на несколько недель даже если им постоянно пользоваться. В запасных нет никакого смысла, это лишние расходы (только не начинайте с карандашей, этот пример я взял для простоты моего, журналистского, понимания). Все лишние инструменты, запчасти следует убирать с рабочих мест.

  2. Предметы, которые используются чаще, располагаем ближе к сотруднику, а используемые реже - пусть лежат дальше (по крайней мере, так учат в учебнике. Я пробовал подвинуть клавиатуру поближе - все равно печатаю с такой же скоростью).

  3. Всегда нужно соблюдать чистоту и порядок. Это нужно, чтобы ничего не терялось, да и вообще, когда вокруг чисто - сотрудникам просто приятнее работать.

  4. Сделайте из рабочих мест, которые вы упорядочили, стандарт. И по нему организуйте новые рабочие места.

  5. Не останавливайтесь на достигнутом, постоянно совершенствуйте существующие стандарты.
Успех всегда зависит от кадров и от того, как руководство с этими кадрами будет работать. Перемены всегда даются тяжело. Поэтому Бережливое производство предполагает и новые схемы работы с персоналом.
Работа с персоналом
Lean-менеджмент, как мы уже выяснили, предполагает оптимизацию производства. И, как принято в России, оптимизацию связывают с сокращением штата. Так вот: это не тот случай. То есть без сокращений не обойтись, но в Бережливом производстве кадры берегут и предпочитают скорее переучить сотрудника, который оказался лишним, чем увольнять его.

Логика такая: его работа сейчас пользу компании не приносит, но он наш человек, проверенный сотрудник - мы лучше научим его выполнять другую работу, чем будем искать какого-то другого пусть и уже обученного, но не "нашего" специалиста.

Обучением и переобучением в Бережливом производстве вообще занимаются много. На Тойоте уже давно подсчитали, что простой рабочего обходится им дороже чем простой станка. Поэтому один рабочий у них чаще всего работает с разным оборудованием на разных этапах обработки изделия.
То есть работнику вовсе не обязательно быть простой шестеренкой, которая включается только на одной стадии создания ценности. Чуть более универсальные сотрудники в итоге намного более эффективны.
Помимо навыков и квалификации сотрудников, важную роль играют еще рабочие инструкции, то есть подробные описания тех операций, которые должен выполнять каждый сотрудник. Сами по себе описания не новость, но эффективность у таких документов может быть очень разной.

Специалисты по Lean-менеджменту рекомендуют использовать больше схем и иллюстраций, чтобы сотрудники лучше воспринимали инструкции и не путались в сложных описаниях.

Иными словами, всё в вашей компании должно способствовать более продуктивной работе. У ваших специалистов должны быть не только все необходимые компетенции для выполнения задания, но и четкое понимание того, в чем оно состоит, и как его выполнять.

Что же до ситуаций когда совершается ошибка... Следует исходить из того, что человек допускает оплошность не потому, что он плох, а потому что его плохо обучили, либо так произошло по стечению обстоятетельств. Поэтому, когда вы нашли виновного в какой-то ошибке, его следует не наказывать, а дать возможность исправить ошибку и, возможно, направить на переобучение. То есть нужно сделать всё, чтобы впоследствии этот человек точно знал, как выполнять свою работу правильно.

Сопутствующие технологии

О технологическом аспекте, о котором не стоит забывать.
Даже если вы организовали все разумно и прагматично, следить за работой всей системы всё равно необходимо. И Lean-менеджмент предполагает существование механизмов контроля.

К примеру, тот же Канбан, который обеспечивает правильное перемещение некоего сырья или деталей по производственной цепочке изо дня в день. В самых своих простых и примитивных вариантах это система бирок, а если говорить о более современных принципах работы то там уже используются штихкоды, датчики и трекеры.

Когда же мы говорим о работе с транспортными средствами, здесь принцип Канбана можно реализовывать с помощью бортовых контроллеров. На сегодняшний день возможности этих устройств позволяют контролировать прохождение ТС по маршруту (с контрольными точками), анализировать оптимальность маршрута, качество вождения, расход топлива и многое другое. То есть, пользуясь терминологией Бережливого производства, таким образом вы сможете решить проблему простоев транспорта.

И это не говоря уже о снижении количества штрафов за счет контроля качества вождения и сведения к минимуму воровства топлива за счет контроля его потребления.
Ещё один принцип, который может реализовываться средствами современных технологий, - TPM (всеобщий уход за оборудованием): он способствует продлению срока работы оборудования. Достигается это с помощью регулярных проверок и техобслуживания.
Какой-то определенный график обслуживания техники обычно и так существует, но вот как он соблюдается - это целая проблема. Поэтому здесь тоже стоит использовать возможности транспортной телематики (транспортной, если под техникой мы подразумеваем транспортные средства). Есть программные решения, которые позволяют настраивать оповещения о регулярном сервисном обслуживании. Кроме того, к бортовым контроллерам можно подключать датчики, которые позволят отслеживать некоторые параметры работы техники. Например, температуру или обороты двигателя ТС.

Вывод

Управление бизнесом - это искусство, в котором нет готовых рецептов. Поэтому возможный скепсис по поводу Бережливого производства вполне понятен. Но не стоит забывать, что Lean-менеджмент создан на основе реального опыта компании Тойота, которая до сих пор является одним из сильнейших производителей в мире.

Надеюсь, мы смогли кратко и без искажения рассказать о принципах Бережливого производства. Удачи вам в нелегком деле управления своим предприятием!
Полезные ссылки по теме:
Понравилась статья? Расскажите о ней друзьям и коллегам:
В иллюстрациях к данной статье были использованы фотографии с изображением завода Toyota, а также логотипа Toyota, взятые из открытых источников. Все права на используемые изображение принадлежат правообладателю.
Узнайте больше о мониторинге
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях и получайте самую актуальную информацию о системах слежения, мониторинга и контроля

Закажите консультацию