Москва
Ваш город Москва?
Да
Нет
Войти в личный кабинет
Обзор

По данным компании Continental, в 20% случаев автобусы и грузовики выходят из строя из-за неисправности шин. А 90% таких неисправностей связаны с медленным снижением давления из-за прокола, незамеченного водителем. Но поломки - не единственная проблема. Давление в шинах сказывается и на потреблении топлива. При снижении давления в шинах загруженного автопоезда на 2 бара расход топлива увеличивается на 0,71 л/ 100км.

Проблема невнимательного обслуживания шин вообще стоит достаточно остро. И дело не всегда в проколах. Шины могут перекачивать или наоборот оставлять немного приспущенными. И то и другое приводит к преждевременной замене.

Чтобы решить эту проблему нужно использовать систему ContiPressureCheck производства Continental. ContiPressureCheck нужна для того, чтобы в режиме реального времени отслеживать давление и температуру в шинах. Работает это так: когда давление опускается ниже (или поднимается выше), установленной нормы водитель видит тревожный сигнал на специальном мониторе. Точно также устройство оповещает об опасном для шин повышении температуры.

На каких видах транспорта можно использовать?

ContiPressureCheck можно установить как на одноосный прицеп, так и на шестиосный автомобиль ( до 24 шин). Помимо грузовиков она может использоваться на тракторах тракторах и автобусах для городских и междугородних перевозок.

Оборудование

ContiPressureCheck в базовой комплектации состоит из датчиков, блока управления и монитора.

Датчики устанавливаются во внутреннем герметизирующем слое шины, не нарушая ее целостность. Эти устройства отслеживают температуру и давление. Устанавливать их можно на шины любых марок.

Центральный блок управления получает сигнал с датчиков и выводит данные на монитор, который находится в салоне транспортного средства.

Для машин с прицепом можно установить дополнительный приемник.Также для удобства водителя в комплект может входить контрольный индикатор давления. Он оповещает о проблемах с шинами с помощью светового сигнала, который виден в зеркале заднего вида.

Предусмотрена и возможность считывания данных с каждого колеса по отдельности с помощью ручного устройства для считывания.

Совместимость с системой мониторинга

А еще центральный блок управления можно подключить к бортовому контроллеру системы мониторинга, чтобы состояние шин можно было отслеживать удаленно в режиме реального времени через ПО для мониторинга транспорта

Характеристики
Габаритные размеры датчика 38 x 28 x 22 мм, 26 г
Частота передачи сигнала (датчик) 433,92 МГц
Частота приема сигнала (датчик) 125 кГЦ
Приблизительный срок служды аккумулятора (датчик) 6 лет или 600 000 км
Диапазон температур от -40 до 120 °C
Диапазон измерения давления 0 – 12 бар
Габаритные размеры центрального блока управления 165 x 121 x 65 мм, 390 г
Напряжение питающей сети (центральный блок упраления, монитор, контрольный индикатор давления) 12/24 В
Частота приема (центральный блок управления) 433,92 МГц
Габаритные размеры дополнительного приемника 90 x 42 x 28 мм, 44 г
Габаритные размеры дисплея 117 x 107 x 40 мм, 240 г
Диапазон рабочих температур от -40 до 85 °C
Считываемость с дисплея без ограничений от -20 до 80 °C
Габаритные размеры ручного устройства для считывания 160 x 90 x 38 мм, 750 г
Частота передачи сигнала ручного устройства для считывания 125 кГц
Частота приема сигнала ручного устройства для считывания 433,92 МГц
Диапазон рабочих температур ручного устройства для считывания от -10 до 50 °C
Диапазон температур хранения ручного устройства для считывания от -40 до 85 °C
Габаритные размеры контрольного индикатора давления 140 x 140 x 160 мм, 115 г

Регион

Город

Закажите консультацию