Москва
Ваш город Москва?
Да
Нет
Войти в личный кабинет

Американский подход к управлению транспортом

О чем на самом деле может рассказать ваш автопарк и как использовать эти данные с пользой для бизнеса?
Об этом на сайте журнала Business Fleet рассказал Лесли Смарт, глава американской компании Smart Fleet Management, которая оказывает услуги аудита и консалтинга для малых и средних автопарков. Его рассуждения не менее актуальны и для отечественных управленцев. К тому же, всегда полезно взглянуть на зарубежный опыт и взять на заметку стоящие советы.

Представляем вашему вниманию основные тезисы и рекомендации Лесли Смарта:
Нередко бывает, что владельцы автопарков, особенно небольших, делают многие вещи по наитию, не пытаясь глубже разобраться в причинах возникающих проблем. При этом они осознают, что отдельные ситуации - например, длительные простои или перерасход топлива - можно было предотвратить заранее. А для этого нужно уделять больше внимание анализу различных параметров работы автопарка.
Ежедневно ваши транспортные средства и водители генерируют горы данных. И если вы неправильно собираете и обрабатываете данные, либо вовсе не занимаетесь этим, то косвенно вы наносите вред своему бизнесу.
Для работы с данными, о которых пойдет речь в этой статье, не обязательно внедрять программно-аппаратные решения - например, телематические. Хотя, безусловно, они помогут автоматизировать процесс. Но в целом вам хватит и простой электронной отчетности, например в виде Excel-таблиц.

Особенно поначалу это будет занимать немало времени, которого у большинства из нас и так в обрез. Но вы и ваши сотрудники должны всё же приложить усилия для выработки своего метода сбора, хранения и анализа данных. И в дальнейшем использовать этот подход, чтобы совершенствовать операционную деятельность и улучшать поведение персонала.
Далее я приведу некоторые примеры того, как организовать системную работу по отслеживанию и сегментированию информации, анализируя ключевые параметры работы транспорта в виде отдельных отчетов.
При таком подходе вы сможете получить ответы на многие вопросы и понять, как повысить эффективность своего автопарка.

Отчет о простоях и ремонтах

Принято ли у вас делать ежемесячные сводки о ремонтных работах и причинах выхода машин из строя? Просматривая такие сводки за несколько месяцев или за год, вы сможете понять, какие из ваших ТС наиболее убыточны и требуют замены. Помните, что простои в итоге оборачиваются большими финансовыми потерями.
Руководителям автопарков необходимо обладать полной информацией о том:

  • Какие единицы транспорта не работают
  • Когда можно ожидать их возвращения в строй
  • Какие из них исчерпывают свой ресурс
  • Есть ли возможность ли спланировать своевременную замену
  • Будет ли обеспечен работой водитель вышедшего из строя транспорта
Особенно важно знать о деталях ремонта, который оказывают сторонние организации. Постарайтесь найти ответы на следующие вопросы:

  • Сообщают ли вам об истинных причинах поломок, например, связанных с несоблюдением правил эксплуатации?
  • Информируют ли вас своевременно о причинах задержки ремонта: из-за перегруженности или потому что отсутствуют детали?
  • Насколько адекватно вам обозначают сроки диагностики и завершения ремонта?
Отдавая машины в ремонт, требуйте, чтобы вас держали в курсе его прохождения и предоставляли точные данные о том, почему произошла поломка. Так вы сможете предотвратить типовые ситуации, минимизировать простои и повысить уровень безопасности в автопарке.

Безусловно, детали ремонта и обслуживания надо доверять специалистам, которые этим занимаются напрямую. Но если вы, как руководитель, поставите ситуацию на более строгий контроль и не поленитесь анализировать происходящее, то вам удастся избежать многих рисков.

Отчет о повреждениях

В этом отчете можно суммировать тип нанесенного ущерба, сопутствующие расходы и причины, по которым водители допустили поломку: например, из-за халатности или усталости.
Во время недавнего посещения небольшого автопарка мне рассказали, что один из их грузовиков вышел из строя, так как врезался в дерево, повредив часть бампера. Человек, ответственный за операционную деятельность, направил водителя и одного из помощников в местный прокат коммерческих автомобилей, где они нашли замену ТС, вышедшему из строя. Но спустя короткое время водитель повредил арендованную машину в том же месте и при тех же обстоятельствах.
Это говорит о том, что данный сотрудник изначально находился в группе риска. Необходимо было проанализировать первую аварию и пообщаться с водителем на предмет предотвращения подобных случаев. Если бы такие меры предпринимались, то компания понесла бы гораздо меньший ущерб.
Руководителям нужно обращать внимание на каждое, пусть даже самое несущественное ДТП, анализировать человеческий фактор и работать с конкретными водителями для профилактики аварийных случаев.
Также в случае с повреждениями необходимо вести учет каждого из них, фиксировать расходы на ремонт и запчасти, оценивать результаты восстановительных работ. Стоит анализировать как работу сервисных центров, так и штатных механиков, если починка производится своими силами. Они должны отвечать за качество ремонта и не допускать аварии по причине повторных поломок.

Отчеты о запланированной и сверхурочной работе

В постоянном мониторинге и анализе нуждается не только техническое состояние автопарка. Если вы часто сталкивается с переработками, при этом не находясь на пике загрузки, то скорее всего вам нужно подумать о дополнительном транспорте. Если какой-либо водитель тратит слишком много времени на выполнение маршрута, то это повод исследовать причины. Либо он трудится неэффективно, либо работы действительно чересчур много.
Важно анализировать и то, насколько оптимально рассчитаны ваши маршруты и время выполнения заказов.
Может быть, вам не обязательно совершать все поездки в один день и некоторые из них лучше перенести на следующие дни?

Отчет об аренде

Многие компании, наряду с собственным транспортом, используют арендованный. И в данном случае всегда нужно анализировать:
  • длительность аренды

  • частоту аренды

  • связанные с ней расходы
Если видна тенденция к возрастающей нагрузке на арендованные авто, то в определенный момент стоит задуматься, а не выгоднее ли приобрести одну или несколько единиц транспорта в собственность.

Отчет об эффективности

Этот отчет включает в себя информацию о планировании, диспетчеризации и управлении маршрутами. В нем должно быть отмечено количество заказов, пройденных миль и остановок. Существуют и другие данные, которые могут говорить об эффективности. Но эти параметры являются ключевыми для выработки оптимальных путей развития бизнеса.
Более глубокое погружение в такую статистику позволит понять, что необходимо исправить в работе.
Например, сравнивая первоначальное и последующее положение дел, вы сможете оценить, как характеристики конкретных маршрутов влияют на износ ходовой части, где и какой автомобиль лучше использовать.

Отчет о заправках и сливах топлива

Задача работы с таким отчетом - выявить ТС, которые потребляют неоправданно много топлива. Например, если вы пользуетесь услугами топливозаправщиков, то можно договориться с поставщиком ГСМ, чтобы он предоставлял еженедельные отчеты, которые помогут лучше понять, какие потери вы в итоге несете. Ведь даже такие инструменты, как заправка с помощью топливных карт, не могут гарантированно пресечь махинации.
Нечистые на руку сотрудники всегда будут искать новые лазейки для махинаций.
Так, однажды мне удалось выявить водителя, который периодически заправлял по своей топливной карте припаркованный рядом дизельный автомобиль жены. Это было обнаружено после того, как чрезмерный расход его топлива начал вызывать подозрения.

Отчет об износе и замене шин

Шины, которые всегда стоили немалых денег, составляют значительный процент общих расходов на автопарк. Но вполне реально сэкономить средства, идентифицируя шины по номеру, размеру, типу протектору, интервалу пробега с момента последней замены, поставщику, цене и другим данным, которые нужно опять же анализировать на регулярной основе.
Например, вы сможете понять, шины каких марок лучше подходят вашему автопарку в зависимости от условий эксплуатации. И остановиться на тех, которые надежнее всего защищены от влаги и механических повреждений.
Наверняка в вашем автопарке есть сотрудники, которые чаще всего нуждаются в замене шин. Это стоит уточнить с помощью вашего поставщика, попросив его предоставить информацию о том, в каких случаях износ или разрушение шин явно были вызваны действиями водителя - допустим, по причине небрежного или агрессивного вождения.
Анализируя эти параметры, вам удастся существенно улучшить положение дел в вашем автопарке и повысить прибыль. Постоянная работа с данными, которые генерирует ваш транспорт и сотрудники, позволит достичь реальной экономии и повысить дисциплину.
Лесли Смарт
Smart Fleet Management
Понравилась статья? Расскажите о ней друзьям и коллегам:
Узнайте больше о мониторинге
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях и получайте самую актуальную информацию о системах слежения, мониторинга и контроля

Регион

Город

Закажите консультацию